来自法国的Lapierre的自行车整车产品线齐全多样，但这并不代表他们的整车水平会因种类繁多而下降。在各大环赛上骑乘着Lapierre征战四方的FDJ车队同样也不是一只弱旅（虽说今年的环法表现不佳，但是实力还是在滴）。

　　Lapierre旗下的Aircode、Xelius等车型在公路车世界中都是顶尖的存在；而今天要介绍的Sensium AL与Audacio正是汲取了这些车型的成功设计基因所诞生的优秀入门级车型M6米乐。

　　Lapierre Sensium AL使用了与Lapierre碳纤维长途车架Sensium相似的几何，整车采用的碳纤维前叉在对长途的体验进行了优化之余，还采用了相对碳纤维版本略微激进的几何设计，从而保证了整车的响应速率以及操控性能。

　　同时，Sensium AL 500采用了禧玛诺的专业入门级碟刹套件R7000，是变速性能与性价比的完美结合，再搭配上来自意大利的座垫大牌Selle Italia的新款X3座垫以及皮实肉厚的RX碟刹轮组，萌新们在整车到手后也无需进行大刀阔斧的“换装大改造”。

　　Audacio是一款在性能上也绝不妥协的耐久铝合金车型。Audacio车架的设计灵感同样与Sensium AL一样来自于耐久车型之一的Sensium，采用了强调舒适性的Supreme 5铝合金打造而成米乐·M6(China)官方网站，带有一定斜率的上管令整车在面对不规则的路面时缓震性能更强。

　　整车所搭配的105专业入门级机械变速让萌新能以更加经济的价格就能体验到精准且高效率的变速快感。

　　再加上皮实耐用的RS100训练轮组，可以说这款Audacio是一款让你体到公路车快感的舒适型整车。